這種類(lèi)型的平臺是現在越來(lái)越多被采用的形式。裝卸貨平臺設計在建筑物內，而貨車(chē)裝卸貨時(shí)?？吭诮ㄖ锿猓▓D11）。與合適的門(mén)封或門(mén)罩配合使用，這種設計可完全不受天氣影響，保安也更容易；其常見(jiàn)的變異形式是冷庫式平臺。

設計穿墻式平臺時(shí)需要將建筑物的墻壁從平臺邊緣縮進(jìn)一端距離（圖11）。泊車(chē)區地面有坡度時(shí)，這一點(diǎn)尤為重要，它的作用是：

●  防止貨車(chē)撞到墻壁

●  防止貨車(chē)撞到建筑物伸出物（如懸掛物或招牌）

●  便于安裝門(mén)封、門(mén)罩

●  減少人員受傷的危險

貨車(chē)尾端與墻壁之間至少要留有20厘米的空隙（在平臺平面以上2米處測量），貨車(chē)尾端頂部與墻壁之間至少要有15厘米的空間距離（圖12）。

冷庫式裝卸貨平臺在冷藏見(jiàn)與平臺之間設置有回籠間（圖13）?；鼗\間在冷藏間與外界之間起到氣塞的作用，它可最大限度地減少熱空氣和潮濕空氣的滲人。這種平臺如設計得當，可減少制冷能耗達30%以上；與開(kāi)放式平臺相比可減少除霜需求達96%。